液壓油是液壓系統(tǒng)的生命線，它將液壓系統(tǒng)中各類元件溝通起來成為一個有機的整體，據統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中75%-85%的故障與液壓油有關。液壓油的質量和清潔度是保證系統(tǒng)運行可靠、高效率和使用壽命的決定性因素。

液壓油的功用

•有效地傳遞能量和信號；

•吸收和傳送系統(tǒng)所產生的熱量；

•潤滑運動部件，減少摩擦和磨損，防止銹蝕等。

盾構機中關于潤滑

潤滑油膜可因高壓、選油不當、低粘性、太慢或太快的滑轉而破損，導致潤滑失效。除粘結外，部件損傷也可由磨損、疲勞和腐蝕引起：

1）當液壓油被污染或未進行適當的過濾而存在硬的微粒（磨削金屬、沙等）時，部件間互相滑動會引起部件磨損；

2） 部件的氣蝕可帶來疲勞損傷；

3）液壓油中進水可導致泵軸承損傷，并可導致設備受到腐蝕；

4）長期閑置和選用不當的液壓油可導致部件受到腐蝕損傷。

油液清潔度控制

固體顆粒污染是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因之一，大尺寸固體顆�？芍苯訉е孪到y(tǒng)故障，小雜質顆�？梢�起元件持續(xù)的磨損加劇。

目前，最常用的清潔度分級的標準是ISO4406和NAS1638。ISO4406在世界范圍內被普遍認可，但在中國目前采用最多的是NAS清潔度表示，NAS1638采用下表進行表示：

通過分析檢測，取級別最高的作為該油品的清潔度等級。

為延長部件使用壽命，需要了解ISO4406油液清潔度等級的具體要求，根據設備壓力和設備元件的敏感性，確定油液清潔度，具有最高清潔度要求的元件決定了整個系統(tǒng)所需要的清潔度。雖然NAS1638和ISO4406之間沒有簡單的對應和換算公式，但根據經驗，它們之間存在略等于的換算關聯，詳見下表（供參考）。

新油通常不能達到要求的清潔度等級，因此在注油前要先進行過濾，以確保達到要求的清潔度等級。

來源：地下裝備液壓流體俱樂部

（版權歸原作者或機構所有）